2012-2 Turismo Nacional

Rafael Maione escreveu:Opa, melhorei mais um pouquinho hoje. Fui mexendo no set, coloquei asa 4 (tava com 6) e mudei umas coisinhas mais. Fiz 36.8 com set de corrida.

Ainda deve melhorar mais, pois ainda tenho que fazer os ajustes finais nos pneus.

To ficando empolgado. hehehe

hehehe...éisso ae....se quiser tenho seu set aqui ainda....se quiser mando pro seu e-mail...

Fala Barba! Também tenho aqui. Na verdade eu nunca apago. O negócio é que aquele set não era meu, acho que era do Junqueira, e eu não tinha mexido em nada nele porque peguei no dia da corrida e deu certo. Agora que to mexendo. Quando terminar de mexer eu mando pra vocês se quiserem.

O tempo ta muito bom, Maione.

36.8 com tanque cheio sem P2P foi o tempo que tavamos virando na T1. Com P2P vai pra 36 baixo.

Na Prova da T1, junqueira tava voando, foi com asa 1 ou 0... eu acho que pra corrida nao vale a pena, pq chega uma hora que de tanto escorregar a traseira pra fazer o miolo, as rodas traseiras ficam muito quentes e desgastadas e as retomadas comecam a ficar uma bosta.

Depois passo o set que andei la... que eh o set que vc passou pro borborema com pequenas alterações. Se nao me engano, fui pra corrida com asa 3 e deu pra segurar bem.

Tenta colocar a dist de frenagem em 67, no maximo 68 na frente... Caster (Aquele que varia de 4-7.1) poe baixo, uns 5 ou 5.5... e qnt mais molas atras, melhor pro carro fazer mais curva jogando a traseira... mas tem que achar uma boa relação delas entre a frente e a traseira senao o carro fica muito arisco.

abs

Carlos, ainda tenho que testar uma boa quantidade de voltas com o set. Mas deixei um pouco dianteiro de propósito no início do stint porque teoricamente do meio pro final o pneu traseiro vai gastar mais e deixar o carro mais traseiro. Ainda tenho que testar pra ver se vai acontecer isso mesmo ou se do jeito que está os dianteiros vão embora mais rápido.

Por enquanto to com 200 nas molas dianteiras e 162 nas traseiras (salvo engano, é mais ou menos isso). Caster baixei ontem, tava com 6.6 e mudei pra 6.0.
Freio tô com 68 na frente.
Mexi também na dist. de peso. Ficou com 50.6 (se colocar mais o laranjinha fica ruim) do lado esquerdo e com o máximo no eixo traseiro.

36.8 foi meu melhor tempo, com parciais para a volta perfeita em 36.6, mas consigo manter com segurança em 37.1.

Ta muito bom!

apetite hein Maione...isso ae....quando vc tiver no server deixa uma mensagem aqui que entrarei contigo sem falta...


...caso vc quiser pode baixar no forum do f1bc o replay da corrida da T1....ae vc verá como foi volta a volta o povo.

Boa ideia. Até mesmo pra ver as estratégias que foram usadas.

Então, vou dar uma treinada agora, se alguém quiser aparecer. No server do F1BC ou da Game Place.

eu ia treinar Maione, mas minha filha não esta bem...acho dificil ir pro server hj

Tranquilo cara.

Acabei de regular o set. Não melhorei o tempo, mas consegui fazer mais voltas em 36.8.

Não tem muito o que fazer nos ajustes pra melhorar o consumo dos pneus, o negócio é a pilotagem mesmo. Fiz um stint e o carro até que ficou equilibrado até o fim. Mas com bastante desgaste de pneus.

Fiz umas voltas de qualy no fim. Melhor em 36.4 alto

Novo TS da F1bc

75.102.40.26:10003

Vai ser exigido uso do anticheater no GSC tb?

Rafael Maione escreveu:Vai ser exigido uso do anticheater no GSC tb?

não

a partir de quarta começarei a treinar...

Boa.

Domingo fiz umas voltas de qualy, baixei a asa pra 3, mas só pro qualy. Na corrida vou com 4 mesmo, por enquanto.

Rafael Maione escreveu:Boa.

Domingo fiz umas voltas de qualy, baixei a asa pra 3, mas só pro qualy. Na corrida vou com 4 mesmo, por enquanto.

se não me engano fiz igual, vou te passar meus sets pro seu e-mail....é aquele seu, mas acho q mudei algumas coisas....mas vc sempre foi mais rapido que eu nessa pista....

Não sei o que será permitido, mas to "atacando" bastante a zebra na saída do S e naquela primeira freada mais forte do miolo, depois do laranjinha. Será que pode?

Rafael Maione escreveu:Não sei o que será permitido, mas to "atacando" bastante a zebra na saída do S e naquela primeira freada mais forte do miolo, depois do laranjinha. Será que pode?

mantendo 2 rodas na pista senta o pé...

Problema é que em alguns pontos o carro fica todo na zebra. Deixei uma pergunta no forum da categoria sobre isso.

Rafael Maione escreveu:Problema é que em alguns pontos o carro fica todo na zebra. Deixei uma pergunta no forum da categoria sobre isso.

eu acho q se for de vez em quando beleza....mas na turismo nacional nunca tivemos problemas de corte...e sabemos q interlagos tem q andar por cima da zebra em umas 3 curvas mesmo.

Eu Tento me policiar pra pelo menos ficar com duas rodas na linha branca... mas as zebras de interlagos sao muito largas mesmo e nas duas temporadas anteriores nao houve problema em ataca-las. Eu nao me preocupo muito... Sei que Policastro, todo briefing comenta sobre isso... mas na F1BC nunca houve problemas.

Voltei aos treinamentos no GSC ontem. So com tanque cheio, sequencias de 5-6 voltas... Depois de ficar andando de Indycar no iRacing, foi muito estranho no comeco, voltei a perceber como esse carro da GSC nao faz curvas kkkkkkkkkkkkkkkk

Usei o mesmo SET da T1, depois alterei a dist de peso lateral.... tava com 51 do lado esquerdo e baixei pra 50.6 como sugestão do Maione.... e achei que melhorou bastante. FIz minha melhor volta em 1.36.69.... com melhores parciais pra 1.36.5 ... e tempo variando de 1.36.6 - 1.37.2.

Fui com:
Asa 4
Caster 5.5
Dist freios 68-32

A pressao das rodas que acho que ta um pouco alta... 146 do lado esquerdo e 140 do lado direito...

Acho que o resto ta igual ao set que Borborema me passou, que eh o mesmo que Maione passou pra ele antes kkkkkkkkkkkk

Falou

Ahh outra coisa... na temporada passada o Junqueira foi de asa 1 ou 0... e tava voando, masacho que no final dos stints ele tava sofrendo.

Fui com asa 4, mas vou testar asa 3.

falou

Carlos Pinto escreveu:Ahh outra coisa... na temporada passada o Junqueira foi de asa 1 ou 0... e tava voando, masacho que no final dos stints ele tava sofrendo.

Fui com asa 4, mas vou testar asa 3.

falou

Junqueira só se aproximava de mim na reta mesmo...e não passou...kkkkkkkkkkkk

Puta tempaço Carlos. Vai andar na frente se fizer isso na corrida. Eu acho que consigo me manter no segundo pelotão.

E aí, se vocês forem treinar hoje eu entro tb. Lá pelas 22h.

Rafael Maione escreveu:E aí, se vocês forem treinar hoje eu entro tb. Lá pelas 22h.

bele