2º Etapa - Turismo Nacional - Londrina

Ontem dei umas voltas, 20 no total...só treinei race, vou tomar DQ e irei do fundao mesmo...

1:11.6 race, controle de tração ligado e embreagem desligada, achei mais seguro e tb economiza mais pneu com tração ligada.

Vou comecar a andar esse fds.

Acho que fui terceiro na temporada passada e lembro que o arthur sobrou.

Carlos Pinto escreveu:Vou comecar a andar esse fds.

Acho que fui terceiro na temporada passada e lembro que o arthur sobrou.

sobrou pq a gente perdeu muito tempo atras do Amauri Régis...

...foi legal q eu, vc e o Julio estavamos com ritmos muito parecidos...pena q dei um totó no Julio

Não consegui treinar durante a semana. Pretendo entrar hoje mais tarde.

Aviso aqui quando chegar a hora.

Vou entrar agora.

Treinei um tanto até bom hoje. Andei um pouco com o set que tinha aqui da T3, asa 6. Depois peguei o set de Interlagos, amoleci um pouco as molas e ficou bom.
Ainda não andei com o set do Borborema. Mas vou testá-lo depois.

Consegui 11.6, com set de race. Mas só em uma volta e com CT desligado.

A pista é mto traiçoeira e talvez seja mesmo melhor ir com CT ligado pra corrida.

Rafael Maione escreveu:Treinei um tanto até bom hoje. Andei um pouco com o set que tinha aqui da T3, asa 6. Depois peguei o set de Interlagos, amoleci um pouco as molas e ficou bom.
Ainda não andei com o set do Borborema. Mas vou testá-lo depois.

Consegui 11.6, com set de race. Mas só em uma volta e com CT desligado.

A pista é mto traiçoeira e talvez seja mesmo melhor ir com CT ligado pra corrida.

CT ligado é mais seguro, na minha opinião né...se não me engano consegui virar na temporada passada nos treinos 11.2 race....eu acho...

opa... ontem dei algumas voltas no server da game place e depois treinei um pouco off line pq o servidor deles tava caindo... com set de race fiz stints de 10 voltas que variaram entre 1,10,8 até 1,11,8.

Usei um set que ajeitei pra correr em velopark e deu certo... so que ele ta extremamente traseiro, tanto que os pneus traseiros tao desgastando bem mais que o dianteiros.

Vou tentar dar uns stints mais longos.

Qually consegui fazer 1,10,48 (ano passado minha melhor volta foi 1,10,8 de qually se nao me engano)... mas acertar a volta eh foda... meu tempo de qually variu de 1,10,48 ate 1,11,0.

Depois passo o set pra vcs

Não deu pra treinar muito esses dias. Mas hoje alguém pretende treinar?

Rafael Maione escreveu:Não deu pra treinar muito esses dias. Mas hoje alguém pretende treinar?

eu só devo treinar depois das 23 hrs, num to nem me puxando tanto, vou largar dos boxes...reunião de familia hj...

Blz velho, aproveita aí.

Carlos, quando possível manda seus sets por e-mail, por favor.

Agora!!

Consegui treinar bastante ontem, mas mesmo assim não melhorei meu tempo de corrida. Mas consegui ser mais constante.
Qualy fiz 11.2, mas dá pra baixar um pouco mais.

Testei um monte de set diferente. Os de vocês, do Sérgio, o que usei no ano passado... não consegui achar um ajuste que fosse bom. Daí concluí que realmente não me dou bem com essa pista. Vou tentar ser constante pra chegar entre os 10 primeiros.

Treinei muito pouco... mas cheguei a conclusao que ja tou no meu limite no GSC... EU dou 200-300 voltas mudo set, freada, tracado e o tempo nao baixa...

Entao, vou esperar o tadeu e o Cavalli se baterem novamente e ficar entre os 5.

Sei não, Carlos. Seu tempo tá bom. Pelo que tenho visto, acho que a pole fica em 10.4

O problema eh que a unica minha volta voadorea foi 1.10.4... a deles ta la no live timing como 1.10.2....

Mas vamos ver... treino eh treino, corrida eh corrida.

Resumo da bagaça...

Na verdade não me entendo muito bem com essa pista. Foi minha segunda corrida nela, sendo que nunca consegui extrair o máximo do carro ali.

Na classificação fiz o que podia. 1'11"4 era o que estava virando nos treinos. Suficiente pra me colocar no 10º lugar no grid. Foi bom.

Na corrida mantive a filosofia de Interlagos, de tentar não me envolver em situações arriscadas no começo e ir forçando mais no final do stint. Consegui preservar bem os pneus e ganhei duas posições após o pit stop. Com um erro do Schneiders subi mais um posto, ficando em 7º, em média 1s a frente dele. Mas logo perdi a traseira na saída da curva 3 e fui pro muro. O carro ficou bem torto e sem o capô, tentei continuar assim, mesmo rodando na casa de 1'17", pois uma parada pra reparos seria pior já que faltavam apenas 10 min pro final. Mas o motor deve ter ficado sem ventilação e estourou quando faltava menos de 1 min pro final.

Foi uma pena meu erro, pois estava conseguindo um ótimo resultado numa pista em que eu não era muito rápido.

Qually - Quinto lugar... a primeira volta errei e quase bati no muro, consegui segurar e fiquei somente com 1 chance de volta rapida. Nao fui com agrassividade total pra nao correr o risco de errar novamente e largar la atrás. Fiz um tempo meio segundo acima do que vinha fazendo.

Corrida - Larguei bem e cheguei na freada do S lado a lado com Tadeu, que largou muito mal e caiu de segundo pra quarto. Sabendo que nao daria pra fazer lado a lado, freei um pouco antes pra deixar ele fazer a curva primeiro, mas o pessoal que vinha atras nao conseguiu segurar a freada e bateu em mim, que bati no Tadeu e ele rodou. Eu fiquei em quarto e fui pra briga. Vieira e Eraldo brigavam pela segunda posição e com isso eu e o pessoal que tava atras chegamos. Depois que Vieira passou Eraldo, foi minha vez de ir pra cima, mas o carro dele tava com menos asa e tava dificil passar.... consegui passa-lo mas ele devolveu na volta seguinte, continuei colocando pressao, mas sem sucesso. Ate que adiantei a parada nos boxes e quando ele parou eu voltei na frente. Assumi a terceira posição e o segundo stint foi uma corrida contra o relogio mesmo... nao consegui chegar no artur que tava 3-5s na frente e fui mantendo uma diferenca de 2-3s pra quem vinha atras.

Bom resultado, pista que eu nunca gostei, vamos pra Sta Cruz agora... nunca corri la, vai ser uma novidade pra mim.

Falou

Race: larguei do fundão, quando ja estava em 13º toquei o Guarapari (turtles) numa disputa de posição, rodei, ja ferrei com minha recuperação que estava muito bem,depois disso me perdi na prova, rodei 2x, esqueci de chamar os pit, deixei o carro morrer, não completei a gasosa....faltando 5 minutos pensei que meu pedal tava falhando, mas não, era a gasosa q tinha ido pro saco....

Gosto muito dessa pista,prova pra esquecer....parabens ao Carlos que esta na briga do campeonato de vez, Maione vinha bem mas acho q errou tb....bora pra próxima.

matéria no ar!

Boa matéria, Borborema. Valeu!

Agora que percebi uma bobeira que dei na corrida. Liguei a embreagem pro carro nao apagar no pit stop e esqueci de desligar depois. Fiz a segunda metade da corrida toda com ela ligada

valeu Maione...se quiser fazer matéria fique a vontade tb viu...

Boa Carlão, ta andando muito! Show de roda!
Xinga o Engenheiro Maione...ele tem que ficar de olho na telemetria!

Barba? Xiiiiiiiiiiiiiiiiiiii....esse daí só se andarem no "oval" de curitiba, e ainda pro lado inverso lol

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Abraços

Já intimei esse engenheiro incompetente. Ele jurou que não viu nada que indicasse desgaste ou superaquecimento do motor, mas acho que ele tava tendo uma conversa reservada com a piratet.